Угловые датчики TMR серии TAS

TDK TAS серии TMR угловые датчики для автомобильных приложений

Датчики угла TAS серии TDK обеспечивают высокую производительность, высокую точность и высокую стабильность за счет использования элемента туннельного магнитосопротивления (TMR). Этот элемент TMR был разработан с использованием тонкопленочной технологии TDK, которая была накоплена за счет производства головок жестких дисков. Элемент TMR состоит из трех слоев: штыревого слоя, барьерного слоя и свободного слоя. Барьерный слой выполнен из тонкого изолятора и зажат между штифтом и свободным слоем, который изготовлен из ферромагнитного материала. Намагничивание слоя штифта фиксировано и направление намагничивания свободного слоя изменяется в соответствии с направлением внешнего магнитного поля. Когда направления намагничивания свободного слоя и штыревого слоя параллельны, электрическое сопротивление элемента становится малым и вызывает большой ток, протекающий в барьерный слой. Когда слой свободного слоя и штыря антипараллелен, электрическое сопротивление становится большим и практически не течет в барьерный слой.

Когда магнит вращается на датчике TMR, направление намагничивания свободного слоя следует направлению магнитного поля этого магнита, и сопротивление элемента изменяется непрерывно. Это значение сопротивления пропорционально относительному углу между направлениями намагничивания слоя штифта и свободным слоем, что означает, что элемент может использоваться в качестве углового датчика для 360 °; угол обнаружения.

TDK & ss; s угловые датчики серии TAS серии TAS имеют выход, который в 20 раз выше, чем у датчика AMR, и в 6 раз выше, чем у датчика GMR. Серия TAS также характеризуется низким энергопотреблением, ухудшением износа и устойчивой точностью угла в широком температурном диапазоне (погрешность угла & plusmn; 0,6 & deg ;, или менее в диапазоне магнитного поля от 20 мТл до 80 мТл при температурах от - 40 & deg; C до + 150 & deg; C), что делает их идеальными для использования в автомобильной промышленности и промышленности.

Дополнительная информация: Технические примечания TAS